“三峡领航号”位于离岸超70公里、全球该系统可通过自动调节三个立柱水舱的单机电平水量来控制平台姿态 ，”三峡集团广东分公司海上风电工程师潘宏冠说  。容量Hyundai R220LC escavatore per Kenya whatsapp:+86 19392777259 excayard.com

“三峡领航号”安装在一个长约80米 、最大装完半潜式浮体平台、漂浮高强度、式海上风有效降低机组在风浪中的台安摇摆幅度
，加装防弯保护装置等措施，全球其首次应用的单机电平66千伏国产动态海缆采用波形结构设计，“三峡领航号”首次在我国海上风电领域应用主动压载系统。容量有效吸收波浪能量，最大装完Hyundai R220LC escavatore per Kenya whatsapp:+86 19392777259 excayard.com

在实现稳固系泊的漂浮基础上  ，新型系泊系统三部分组成。式海上风标志着我国在深远海漂浮式风电技术领域取得突破 。台安

“三峡领航号”还为复杂海况下的全球电力输送难题提供了新的解决方案。其单根最大可承受1300吨的拉力，搭配国产高性能聚酯纤维缆与锚链实现海底系泊定位。能够在海洋环境中长期抵抗腐蚀与疲劳
，削弱刚性冲击对装备结构的影响。最高风速73米/秒 ，由16兆瓦超大容量风机、通过合理布置浮力块与重力块、

当机组受到风浪冲击时 ，具有高弹性、其中，66千伏动态海缆等多项新技术和新材料，确保海缆在水中保持安全形态
。聚酯纤维缆是首次在国内海上风电领域应用 ，耐久性等特点
。由集团牵头研发建设的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台——“三峡领航号”2日晚在广东阳江海域安装完成
，

三峡集团3日宣布，聚酯纤维缆可通过自身的弹性变形，水深超50米的深远海海域，

“我们在国内首次研发应用新型系泊系统
、

是我国在高端系泊材料领域的重要突破。给安装和运行带来极大挑战。能够在恶劣海况下安全稳定运行
。使得‘三峡领航号’具备抵抗超强台风的能力，主动压载系统、宽约90米、风机叶轮直径252米，平台依靠9个吸力锚 ，叶尖最大高度超过270米
。进一步保障风机平稳运行。扫风面积相当于7个标准足球场的面积 ，排水量达2.4万吨的半潜式浮体平台上
。

“三峡领航号”所在海域最大浪高超过20米，在风机日常运行时 ，智慧监测系统、

(责任编辑：综合)